企業概要
三菱倉庫は、三菱グループに属する倉庫業･物流業･不動産業を主力とする大手物流会社。1887年に三菱為換店の倉庫部門が分離･独立して設立。1890年代からは大阪･神戸へと進出し、港湾運送･海陸一貫物流へ進出。1931年には日本初のトランクルームサービスを開始した。1960年代には戦前から保有する一等地を活用すべく、賃貸ビル事業へと参入。1980年代にはシンガポール･香港･タイなどに拠点展開し、国際物流ネットワークを拡大。1990年代からは高機能倉庫･冷蔵倉庫などを多数建設し、倉庫機能の高度化を進めた。現在では、顧客から預かった物品を必要な時に必要なだけ供給する倉庫業を中心としつつ、物流ルート策定･税関申請･貨物輸送などロジスティクス全般に事業展開。不動産事業では『横浜ベイクォーター』や『日本橋ダイヤビルディング』など延べ50棟以上･延床面積約100万㎡の不動産施設を保有する。
就職偏差値と難易度
✔就職偏差値：69(上位)
倉庫業界における財閥系大手3社の一角であり、事実上のトップ企業。業績･財務で頭一つ抜ける他、給与水準･福利厚生も業界最高峰である。一般知名度の低さだけは惜しい。
詳細な企業分析は以下の業績動向･社員の待遇を参照。本レポート末尾に総合評価を記す。
✔就職難易度：難関上位級
総合職･エリア総合職を合算しても、採用数は年間30人～40人と非常に少ない。総合職はハイレベル大学からの採用が主だが、エリア総合職は女子大学からの採用が今なお多い。
採用大学：【国公立】京都大学･大阪大学･神戸大学･広島大学･横浜国立大学･信州大学･富山大学･大阪市立大学･神戸市外国語大学など、【私立】慶應義塾大学･早稲田大学･立教大学･同志社大学･関西学院大学･東京理科大学･フェリス女学院大学･津田塾大学･武庫川女子大学など（出典：マイナビ2027）
業績動向
✔売上高と営業利益
三菱倉庫の売上高は2021年まで2,000億円レベルで推移していたが、2023年には過去最高となる3,005億円まで増加*1。同年以降は、売上高2,500億～2,800億円ほどで推移している。営業利益は2021年から180億円以上にレンジが切り上がっており、2023年には過去最高となる230億円に到達。
*1：2022年から売上高･利益が増加した理由は、①2023年に買収した米物流会社･キャバリエの増収効果（参考リンク）、②世界的なサプライチェーン物流の混乱を受けた製品貯蔵の需要増加、③不動産事業における新規施設の稼働開始およびマンション販売の好調、など。
✔セグメント別の状況
三菱倉庫は、物流事業（倉庫保管･荷役･陸上運送･港湾荷役･国際運送など）、不動産事業（ダイヤビルディング･横浜ベイクォーター･神戸ハーバーランドumieモザイクなど）、の2事業を有する。
当社の事業構造は、倉庫業を中核とする物流事業を基盤として、不動産事業を組み合わせることで成立している。物流事業では港湾近接地を中心とする大型倉庫網を活用し、保管･荷役･輸配送･通関までを一体で提供する総合物流サービスを展開。単なる保管業務にとどまらず、医薬品･食品･化学品など温度管理や品質管理が求められる高付加価値物流分野にも展開しており、長年にわたって築いてきた倉庫ネットワークと物流ノウハウを背景に安定的な物流需要を取り込んでいる。また、当社は港湾･都市部に倉庫を多数保有してきた歴史的経緯があり、これらの不動産を活用した不動産事業も展開する。オフィスビルや物流施設の賃貸を通じて安定的な賃料収入を確保しており、物流事業の景気変動を補完する収益構造を形成している。現在では全社利益の約42％を不動産事業が占めており、物流会社でありながら不動産収益の比重が高い点が事業構造上の大きな特徴となっている。
✔最終利益と利益率
三菱倉庫の純利益は2021年に過去最高となる392億円に急増したが*2、同年以降は一時下落を経つつも増加基調が続いている。営業利益率は5%〜7%と、物流業としてはかなり高めの水準かつ安定性が高い。
*2：2020年の純利益には名古屋駅周辺に保有していた不動産をリニア中央新幹線の新駅開発用地としてJR東海に売却した特別利益366億円が計上されており一過性の要素が強い（参考リンク）。
✔自己資本比率と純資産
三菱倉庫の自己資本比率は長期的に60%前後で推移しており、負債に依存しすぎない事業運営ができている。安定的な利益体質を加味すれば、財務の健全性は大いに良好と評価できる。純資産は2024年に4,117億円に到達したが、2025年はやや微減となっている。
社員の待遇
✔平均年収と平均年齢
三菱倉庫の平均年収は2022年まで800万円前後で推移していたが、2024年には938万円に上振れ。総合職の場合、30歳で年収650万〜720万円ほど、課長職レベルで年収1,100万〜1,300万円ほどが目安。物流業･倉庫業としては最高峰の水準。平均年齢は40.7歳（2025年）と、大手企業としては標準的な水準。
✔従業員数と勤続年数
三菱倉庫の従業員数は2022年には1,014人に到達したが、同年以降は950人～1,010人レベルで横ばい。子会社や関連会社の従業員も含めた連結従業員数は1.14万人ほど。平均勤続年数は16.0年（2025年）と、大手企業の標準的な水準をやや上回る。
上記の公開データを総合的に踏まえた、企業としての実力値と就職先としての評価を、以下に最終的な評価結論として整理します。
総合評価
全業界580社以上の
評価全文が読み放題に
年間150万人以上の就職･転職者がアクセスする、検索シェアNo.1の企業評価サイト。 印象論に左右されない、データと独自取材による「確かな企業評価」を提供します。
有料部分の構成
企業格付けの根拠
就職格付けの根拠
格付評価と、評価全文を掲載しています。
企業選びに、確かな判断材料を。
-
印象論に惑わされず、企業の本当の実力を見極められる
-
世間が知らない隠れ優良企業まで、知識と選択肢が広がる
-
将来の年収･福利厚生とキャリア価値を見極められる
-
企業が教えてくれない、弱点･業績不振･不祥事も理解できる