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日本貨物鉄道（JR貨物）は、日本全国において鉄道貨物輸送を展開する鉄道会社。1949年に設立された日本国有鉄道を源流とし、1987年に国鉄分割民営化により発足。日本全国を管轄する稀有な鉄道会社であり、年間2,000万トン以上の貨物輸送力を有する。鉄道貨物輸送において国内断トツ首位の地位にあり、トンキロベースでの輸送シェアは99%にも達する。
・貨物輸送に特化した鉄道会社、鉄道貨物輸送で国内シェア断トツ首位
・売上高は安定的だが利益は低迷傾向、不動産事業が利益の要
・平均年収593万円だが総合職はより高い、転勤範囲の広さは注意
ニチレイは、冷凍食品･レトルト食品･低温物流サービスなどを展開する大手食品メーカー。1942年に国策によって国内水産会社を統合して設立。終戦後には水産･畜産･低温物流を主軸とした民間企業として再出発。1959年には冷凍トラックを自社開発し、日本初となるトラックによる低温物流を確立。1970年代からは食の多様化を追い風に冷凍食品事業を急拡大。1987年には日本初となるアセロラドリンクを発売、日本人にとって未知の果物であったアセロラを普及させた。現在では冷凍食品において国内売上高首位を誇り、冷蔵倉庫スペースにおいて国内1位･世界5位に位置する。
・冷凍食品において国内シェア首位の食品メーカー、低温物流でも国内最大手
・売上高･利益も安定的かつ過去3年は増加傾向、財務体質も良好
・平均年収702万円、総合職･30歳で年収490万~550万円が目安
三菱倉庫は、三菱グループに属する倉庫業･物流業･不動産業を主力とする大手物流会社。1887年に三菱為替店の倉庫業務を継承して創業、1918年に現社名の三菱倉庫へ社名変更。顧客から預かった物品を必要な時に必要なだけ供給する倉庫業を中心としつつ、物流ルート策定･税関申請･貨物輸送などロジスティクス全般に事業展開。三菱グループでも最古参の企業という歴史的経緯から優良不動産を多数保有、横浜ベイクォーターや日本橋ダイヤビルディングなど延べ50棟以上を保有。
・三菱G最古の企業の1社に数えられる物流企業、倉庫業界で首位級
・売上高･利益は安定的かつ直近はCOVID-19影響で絶好調、財務も堅い
・平均年収793万円と物流業では最上位級、入社難易度は高い
ヤマトホールディングスは、個人向け宅配サービス･企業向け物流サービスを主力とする大手物流会社。1919年に貸切トラック会社として創業。1923年には三越百貨店の商品配送業者として小口配送へと進出、1929年には日本初の路線トラック輸送を開始して陸運業界の有力企業へと躍進。1976年に小口貨物宅配『宅急便』を開始、高速･安価･便利な『宅急便』は日本の物流業界に革命を起こした。現在では宅配便市場で断トツ首位のシェアを掌握。物流業界において日本郵便･日本通運に続く第3位の規模を誇る。
・宅配分野で国内断トツ首位の物流会社、法人向け物流サービスにも注力
・売上高は増加傾向だが利益は横這い、実質無借金経営で財務堅実
・総合職は30歳前後で年収700万円は超える、福利厚生は可もなく不可もない
日本郵政は、郵便･物流･銀行･生命保険を主力とする郵便企業体。2007年の郵政民営化によって発足した持株会社であり、日本郵便･ゆうちょ銀行･かんぽ生命などを擁する。郵便企業体としての規模は世界トップクラスであり、売上高においては米UPS･独ドイツポストに続く世界第3位。総資産は290兆円とメガバンク大手3社に匹敵し、土地保有額でも日系企業上位10社に数えられる資産規模を誇る。2015年には豪トールロジスティクスを約6,000億円で買収、国際物流へとテコ入れ。
・総資産290兆円を超える巨大グループ、ゆうちょ銀行･かんぽ生命が稼ぎ頭
・業績はやや衰退気味だが利益安定、財務体質も問題ない水準
・総合職は平均年収840万円と大手メーカー同格、社宅が極めて充実
NIPPON EXPRESSホールディングスは、陸運･海運･空運をはじめとするロジスティクス全般を主力とする総合物流会社。1937年に戦時下の国策会社として設立、1950年には民営化を果たして総合物流会社として発展。物流業界最大手の一角であり、陸運･海運･空運あらゆる輸送に対応。現在では世界49ヶ国312都市に拠点を置き、グローバル物流ネットワークを構築。2021年に持株会社体制へ移行、NIPPON EXPRESSホールディングスを新設。NX商事･NX情報システムをはじめとする中核企業を傘下に収めた。
・物流業界の最大手の一角、世界シェア上位10社に数えられる元国策企業
・売上高･利益いずれも安定的、財務体質は凡庸な水準だが問題はない
・平均年収820万円だが、大卒総合職の平均年収は650~700万円ほど
住友倉庫は、住友グループに属する倉庫業･物流業･海運業･不動産業を主力とする大手物流会社。1899年に住友家が個人商店として創業、1960年代に神戸港･東京港でコンテナターミナル業務を開始したことで業容拡大。国内外に保有する倉庫は延床面積80万㎡を超え、国内主要港のコンテナターミナル運営･船舶代理店業務も展開。過去に倉庫を展開していた都市部の用地にオフィスビル･商業ビルなどを建設、不動産事業も展開している。2006年には陸運業界の遠州トラックを買収して子会社化。
１．住友Gにおいて物流業を担う財閥系倉庫、業界3位の規模
２．売上高･利益は2020年から急増したが、海運事業の売却で一服見込
３．平均年収753万円で福利厚生も充実、平均年齢36.9歳と若め
三井倉庫ホールディングスは、三井グループに属する倉庫業･物流業･不動産業を主力とする大手物流会社。1909年に三井銀行倉庫部が分離独立して設立、1942年に現社名の三井倉庫へ社名変更。あらゆる物品を輸送･保管･荷役するトータルサプライチェーンサービスを提供する他、不動産事業ではオフィスビル･物流倉庫などを多数展開。かつて業界中位級であったが、積極的M&Aによる規模拡大で業界首位級まで急拡大。三洋電機ロジスティクスやソニーサプライチェーンソリューションズを買収している。
・三井銀行から分離独立した財閥系倉庫、積極M&Aで業界首位級へ躍進
・売上高･利益は成長基調だが、過去の積極M&Aの負債で財務体質は凡庸
・平均年収768万円だが、持株会社の所属人数は100人ほど