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小売流通

【勝ち組?】イエローハットの就職偏差値・難易度と平均年収の企業研究【激務?やばい?】

企業概要

イエローハットは、カー用品店『イエローハット』、バイク用品店『2りんかん』、バイク販売店『バイク館』などを展開する大手小売企業。1961年に鍵山秀三郎が東京都千代田区でカー用品卸売店として創業。1975年には栃木県宇都宮市に初の直営店『イエローハット宇都宮南店』を開店し、一般消費者向けの販売体制を構築。1980年代からはフランチャイズ形式で『イエローハット』の全国展開を開始し、1988年には全国100店舗、1997年には400店舗へと拡大。2008年には業績悪化により赤字転落を経験する一方、地域別の店舗運営子会社へと店舗運営を移管することで経営合理化を進めた。2010年代にはバイク用品チェーン『2りんかん』を買収することでバイク用品へと事業領域を拡大。現在では、『イエローハット』を全国700店舗以上展開する他、『2りんかん』『バイク館』などを含めたグループ全体で941店舗を展開する。

POINT
  • カー用品販売チェーンとして業界2位、全国700店舗以上を展開
  • 売上高・利益いずれも安定的で景気後退局面にも底堅い、財務体質もかなり健全
  • 平均年収728万円と小売業界では上位、親会社は少人数で長期勤続者が多い
  • 就職偏差値と難易度

    60 70 80 90 100 給与待遇 社会的名声 入社難易度 事業規模 事業安定性 事業競争力

    ※レーダーチャートは評価基準の6項目を50~100の指数に換算した結果です。就職偏差値の詳しい評価理由は総合評価をご参照ください。

    ✔就職偏差値:58(中堅)

    カー用品販売店として業界2位の企業として知られるが、売上規模は中堅メーカーに匹敵する。自動車の車検整備・タイヤ交換の需要によって業績の安定性はかなり高い。
    詳細な企業分析は以下の業績動向・社員の待遇を参照。本レポート末尾に総合評価を記す。

    ✔就職難易度:やや難関

    総合職の採用人数は年間1名〜5名と企業規模の割には採用数は非常に少ない。アルバイトからの正社員登用の道もあり、必ずしも新卒入社にこだわる必要性はない。
    採用大学:【国公立】広島大学・富山大学・山形大学・弘前大学・釧路公立大学など、【私立】明治大学・青山学院大学・立命館大学・学習院大学・東洋大学・拓殖大学・亜細亜大学・産業能率大学・東京都市大学・白百合女子大学・恵泉女学園大学など(出典:マイナビ2028)

    業績動向

    ✔売上高と営業利益

    イエローハットの売上高は2025年まで1,400億~1,540億円ほどで推移していたが、2026年には過去最高となる売上高1,712億円に増加している*1。営業利益は2020年まで90億~100億円ほどで推移していたが、2022年からは140億~155億円ほどで推移している*2。
    *1:2026年に売上高が増加した理由は、①2025年1月に買収したスポーツ自転車専門店『ワイズロード』の売上高が連結業績に反映されたこと、②タイヤ・バッテリーなどの消耗品販売の好調、③タイヤ交換・車検・整備などの工賃収入の増加、など。
    *2:当社の営業利益が緩やかに増加している理由は、①タイヤ・オイル・バッテリーなど定期的な交換需要の確保、②商品販売に加えて利益率の高い取付・整備サービスの提供、③店舗網の拡大と販売体制の効率化による収益基盤の強化、など。

    ✔セグメント別の状況

    イエローハットは、カー用品事業(カー用品販売、タイヤ・オイル・バッテリーの販売、車検・整備などのメンテナンスサービス、二輪車・自転車向け用品販売など)、不動産事業(販売子会社・関連会社向けの建物・設備の賃貸など)、の2事業を有する。
    当社の事業構造は、全国に展開するカー用品店『イエローハット』を主力として、カー用品の販売・取付・整備サービスを提供することで成立している。 主力商品はタイヤ・ホイール・エンジンオイル・バッテリー・カーナビなどであり、車検整備・タイヤ交換が売上高の多くを占める。当社の競争優位は、全国規模の店舗網と、商品の仕入・物流から店舗販売までを一体的に管理する事業体制にある。 本部がカー用品を一括して仕入れて各店舗に卸売販売することで、大量仕入による調達コストを抑制している。商品販売だけでなく、取付・交換作業や車検・整備サービスを組み合わせることで、顧客との継続的な取引につなげている。また、全国765店舗の『イエローハット』のうち426店舗は連結子会社が運営しており、フランチャイズ比率が同業のオートバックスよりも低い。バイク用品店『2りんかん』やバイク販売店『バイク館』、スポーツ自転車専門店『ワイズロード』なども展開しており、カー用品以外にも事業領域を拡大している。

    ✔最終利益と利益率

    イエローハットの純利益は2020年まで70億〜75億円ほどで推移していたが、2026年には過去最高となる119億円に増加。営業利益率は6%~10%ほどの水準で安定的に推移しており、小売流通業界としては高めの利益率を確保している。

    ✔自己資本比率と純資産

    イエローハットの自己資本比率は2024年まで74%~80%ほどで推移していたが、2026年には59.8%に下落している*3。2024年までは実質無借金経営を継続していたが、同年以降は負債を活用した資本効率の向上を進めている。純資産は長期的な増加傾向が続いており、2026年には1,238億円に到達している。
    *3:2025年以降の自己資本比率の低下は、資本効率の改善を目的とした借入金の増加によるものである。当社は中期経営計画において、成長投資や株主還元の強化とともに、自己資本比率を最終的に50%程度まで引き下げる方針を示している。

    社員の待遇

    ✔平均年収と平均年齢

    イエローハットの平均年収は2025年まで680万~710万円ほどで推移していたが、2026年には728万円に微増。小売流通業界としては上位レベルの給与水準だが、これは本社部門の137人(2026年)のみの平均年収である。総合職の場合、30歳で年収500万〜550万円ほど、課長職レベルで年収800万~850万円ほどが目安。平均年齢は48.4歳(2026年)と高齢化が進んでいる。

    ✔従業員数と勤続年数

    イエローハットの単体従業員数は137人(2026年)の組織体制となっており、従業員の大半は子会社に属している。子会社や関連会社の従業員も含めた連結従業員数は4,176人ほど。平均勤続年数は21.3年(2026年)と大手企業の標準的な水準を大きく上回る。

    総合評価

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