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三菱地所は、三菱グループに属する大手総合不動産デベロッパー。1890年に三菱社が陸軍省から丸の内･神田三岬町の土地35万㎡の払い下げを受けたことを源流としており、1937年に三菱合資会社の不動産部門･建築部門が分社化して設立。終戦直後から都内で大規模オフィスビルの開発を進め、現在では70件以上の高層ビルを保有。1989年にはバブル景気の波に乗ってニューヨークのロックフェラーセンターを買収、その後のジャパンバッシングの火種を生み出した。土地保有額2兆円以上で国内首位。
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スター精密は、モバイルプリンタ･自動旋盤を主力とする工作機械メーカー。1950年に腕時計部品の製造を目的として創業、当初はシチズン時計向けの腕時計部品によって事業規模を拡大した。その後、自社の部品加工用として自動旋盤を内製したことを契機に工作機械分野へ進出。1958年には自動旋盤の製品化に成功し、1976年にはCNC自動旋盤を販売開始している。現在では、工作機械･プリンタを2本柱に事業展開しており、高利益率なニッチ商品に特化するグローバルニッチ戦略を掲げる。精密部品加工用のスイス式自動旋盤やモバイルPOS向け小型プリンタにおいて世界シェア首位級。
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住友ゴム工業は、自動車用タイヤ･建機用タイヤ･スポーツ用品･産業ゴムなどを展開する大手タイヤメーカー。1909年に英･ダンロップ社の日本工場として兵庫県神戸市で設立、日本初の近代的ゴム工場として操業を開始した。1960年代には住友商事･住友電気工業が資本参加、現社名の住友ゴム工業へと改名。1983年には英･ダンロップ社から資本的独立を果たしたが、世界各地における『ダンロップ』ブランドの権利は他企業へと分散。その後は同ブランドの権利の再取得を段階的に進め、2025年には米･グッドイヤーから欧米･オセアニアにおける同ブランドの権利を買収。現在では自動車用タイヤにおいて世界シェア5位に位置する業界大手であり、グローバル市場における『ダンロップ』の展開元となっている。
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太陽誘電は、コンデンサ･インダクタ･通信用デバイスなどを主力とする電子部品メーカー。1950年に佐藤彦八がセラミックコンデンサメーカーとして創業。1950年代からコンデンサメーカーとして成長を遂げ、日本の電機業界の発展を部品から支えた。1984年には世界初となるニッケル電極大容量積層セラミックコンデンサの商品化に成功。1988年には世界初となる追記可能な光コンパクトディスク『CD-R』を商品化した。現在では積層セラミックコンデンサで世界シェア3位を誇り、小型化･大容量化･高信頼性が求められる分野で強みを持つ。当社製の電子部品は自動車･スマートフォン･ゲーム機器などに多数搭載され、電子機器の高性能化を支えるキーデバイスメーカーの一角である。
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コクヨは、オフィス家具･オフィス用品･文房具の製造･販売を主力事業とする事務機器メーカー。1905年に黒田善太郎が和式帳簿の製造を目的に大阪で創業。戦前から『國誉』ブランドで書簡･帳簿類･バインダーなどを製造した。1960年にはスチールキャビネットの製造を開始して、事務用機器にも進出。1970年代にはオフィス家具全般へと取り扱いを拡大、オフィス空間全体を提案できる体制を整えた。2000年代からはインターネットを通じたオフィス用品の通信販売にも進出。現在では文房具分野において国内シェア首位級に位置し、オフィス家具においてもオカムラ･イトーキと並んで業界上位。代表製品である大学ノート『Campus』シリーズの累計販売冊数は26億冊に達しており、文房具分野におけるブランド浸透度は国内でも群を抜いて高い。
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飯野海運は、外航海運･オフィスビル賃貸を主力とする準大手海運会社。1899年に飯野寅吉が京都府舞鶴市で石炭運送会社として設立。1922年に海運事業へと参入して、1929年には自社保有タンカーを就航させた。終戦後の1946年には東京都へと本社移転、大型タンカーを就航させ原油輸送へと本格参入を果たした。1960年代からは不動産事業を本格化して、海運と不動産を両輪とする独自のビジネスモデルを完成させた。1990年代からはケミカルタンカーの自主運航を本格化、安全規制が厳しいケミカル分野における競争優位を築き上げた。現在では87隻の船隊規模を保有しつつ、飯野ビルディングを筆頭とする都心部のオフィスビル運営を安定的な収益源としている。
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ドリームインキュベータは、独立系の戦略コンサルティングファーム･ベンチャーキャピタル。2000年にボストンコンサルティンググループ出身の堀紘一が「未来のホンダやソニーを100社創る」を理念として創業。戦略コンサルティングを超えた”ビジネスプロデュース”を社是とし、日系大企業･官公庁を主要顧客としながら業界を横断した新事業創造を実践してきた。インキュベーションにも熱心であり、ベンチャーキャピタルとしてスタートアップ企業への出資･支援も遂行する。2021年には電通グループから出資を受けて資本業務提携、電通グループが発行済み株式数の約22%を保有する筆頭株主に（参考リンク）。
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東北電力は、東北地方全域において発電事業･電気小売事業を展開する大手電力会社。1942年に国家総動員体制下における電力会社の統合により設立され、1951年に東北電力として再編された。1970年代からはオイルショックを契機として石油火力への依存緩和を進め、大規模水力発電所や原子力発電所の整備に注力してきた。2011年には東日本大震災において多くの発電所が被害を被ったが、2013年までに復旧を完了させた。現在では、電力会社としては中部電力に続く国内4位の売上高を誇り、東北地方に本社を置く企業としては傑出した企業規模を誇る。エリアが隣接する東京電力とは電力融通で協力関係にある。
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博報堂DYホールディングスは、テレビ広告･デジタル広告などあらゆる広告宣伝に関わる統合マーケティングソリューションを提供する大手広告代理店。1895年に瀬木博尚が広告取次店として創業、戦前から広告業界の大手企業へと成長することに成功した。1960年代からはテレビ広告の発展を追い風としてマス広告時代の成長を担った。2003年には同業の大広･読売広告社と経営統合し、事業規模を更に拡大。現在では、電通グループに続く広告業界2位の地位を確立している。単なる広告枠販売に留まらず、統合マーケティング･コンサルティング･クリエイティブ制作を束ねる事業構造への転換を進め、顧客企業の事業変革に深く入り込む体制を強化している。
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電通グループは、テレビ広告･デジタル広告などあらゆる広告宣伝･マーケティングに関わる戦略策定～実行を支援する大手広告代理店。1901年に光永星郎が設立した日本広告を源流とし、戦時中には国家総動員体制の下で国内広告会社を統合、巨大広告代理店として君臨。戦後も業界屈指の企業として君臨し続け、1973年には広告取扱高で世界首位を記録した。現在では海外広告代理店の積極買収によって広告業界で世界シェア6位、国内2位の博報堂DYに大差をつけて独走。単なる広告枠販売に留まらず、ブランド戦略立案･クリエイティブ制作･メディア運用･データ分析･CRM運用･顧客体験設計･システム実装までを一体で提供する統合型企業へと変質している。
ダイダンは、ビル･工場向け空調･給排水･電気工事を主力とする総合設備工事会社。1903年に菅谷元治が電気器具販売店として創業し、1907年には電気工事会社へと業態転換した。1930年代には関東軍の指定工事業者として満州地域で事業拡大。戦後にも高度経済成長･バブル景気における建築ブームを追い風に成長、電気だけでなく空調･給排水衛生まで含めた建築設備分野へ事業を発展させた。1970年代にはシンガポールへと進出し、海外展開を加速させた。現在では電気工事系サブコン大手5社に数えられる業界大手であり、産業施設･医療施設･データセンターの直接受注に強みを持つ。なお、現在の社名は旧社名「大阪電気暖房」の略称に由来する。
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シチズン時計は、時計製造を主力とする精密機械メーカー。1918年に貴族院議員の山崎龜吉が尚工舎時計研究所として設立。戦前から懐中時計･腕時計を製造し、精工舎（現･セイコーグループ）と並ぶ大手時計メーカーとして躍進。1960年代からは精密技術を活かして事務機器分野へと進出、1980年代には工作機械･電子部品分野にも事業領域を拡大。2000年代からはスイス･アメリカの老舗ブランドを次々と買収、低価格～高価格帯までの製品ラインナップを強化。現在では腕時計ブランド『アテッサ』『プロマスター』『Q&Q』の他、高級ブランドとして『ザ･シチズン』『カンパノラ』『アーノルド･サン』などを展開。世界中の時計メーカーに時計部品（ムーブメント）を販売する部品サプライヤーとしても知られ、クオーツ式ムーブメントでは1999年に累計生産数量17億個がギネス記録に認定された。
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DOWAホールディングスは、製錬･金属加工･廃棄物処理･リサイクルを主力とする非鉄金属メーカー。1884年に藤田伝三郎が政府から小坂鉱山の払い下げを受けて創業。戦前には藤田財閥の中核企業として、建設･鉱業･金融･鉄道など事業多角化を推進。終戦後にはGHQによる財閥解体を受けて、鉱山･製錬の運営を中核事業として再出発した。1980年代には国際競争の激化を受けて鉱山事業の採算が悪化、1990年代からは製錬技術を基盤として金属加工･電子材料･熱処理へと事業領域を広げるとともに、リサイクル事業を本格的に育成。現在では、製錬とリサイクルを融合した独自の複合ビジネスを構築しており、高機能素材分野でも数多くのニッチトップ製品を有する。廃棄物処理や白金リサイクルで国内シェア1位、銀めっきや磁気記録材料では世界首位級のシェアを誇る。
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ジェイテクトは、自動車部品･ベアリング･工作機械などを製造販売するトヨタグループの自動車部品･精密機械メーカー。1921年に池田善一郎が輸入ベアリング商店として創業。1930年代には国産ベアリングの生産を本格化させた。1960年代には自動車向けステアリング･工作機械へと参入して事業規模を拡大。1988年には世界初となる電動パワーステアリングを実用化した。2006年にはトヨタ系の工作機械メーカーであった豊田工機と合併、トヨタ系の自動車部品･工作機械メーカーとして再編。現在では、自動車のパワーステアリング部品において世界シェア1位を誇り、乗用車から大型商用車まで対応できる製品群を有する。日系4大工作機械メーカーの1社としても知られ、研削盤･マシニングセンタでも著名。機械部品ではベアリングで世界シェア上位。筆頭株主はトヨタ自動車であり、トヨタグループ主要13社の一角。
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ダイフクは、搬送機器･物流設備などのマテリアルハンドリングシステムを主力とする総合物流機械メーカー。1937年に坂口昇が鍛圧機械メーカーとして創業。終戦直後には家具･粉砕機などを主力したが、1950年代から物流機械メーカーへと転換。1959年にはトヨタ自動車の生産ライン向けにコンベアシステムを納入、日本初となる近代的自動車工場の実現に貢献を果たした。1960年代には高層自動倉庫を完成させ、1980年代には洗車機分野でも高シェアを確立。現在では物流設備分野において売上高･シェアともに世界首位級を誇るほか、半導体工場向け搬送システムにおいても強みを持ち、クリーンルーム内でのウエハ搬送や工程間物流の自動化を通じて、先端半導体生産の省人化･高効率化にも貢献している。