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HOYAは、眼鏡レンズ･コンタクトレンズ･半導体製造装置材料などを主力とする光学機器メーカー。1941年に山中正一が光学ガラスメーカーとして創業、戦時中には軍用双眼鏡のレンズを供給した。終戦後には食器･シャンデリアの製造を主力としたが、1962年には眼鏡向けレンズの生産に参入。その後はガラス･レンズ分野での事業多角化を進め、半導体製造装置部品･コンタクトレンズなど事業を拡大。現在では眼鏡レンズで世界シェア2位、コンタクトレンズ･医療用内視鏡でも高シェアを確立している。
・眼鏡レンズで世界シェア2位、事業多角化によって情報通信分野も稼ぎ頭に
・売上高･利益は成長基調で高利益率、実質無借金経営で財務盤石
・平均年収821万円と高めだが実力主義、福利厚生はかなり弱め
トヨタ自動車は、世界180ヶ国以上でトヨタ･レクサスブランドの自動車を製造･販売する大手自動車メーカー。1937年に豊田自動織機から自動車部が独立して設立。1950年代から国産乗用車の大量生産を進め、1957年にアメリカ市場へと進出。1974年には『カローラ』が世界販売台数1位を獲得して、世界的なブランド力を確立。1989年には高級車ブランド『レクサス』を立ち上げて高級車分野へと進出した他、1997年にはハイブリッド車『プリウス』を生み出した。現在では年間997万台を生産する世界トップクラスの自動車メーカーとして知られ、SUBARU･日野自動車･ダイハツ工業の筆頭株主でもある。
・世界トップ級の大手自動車メーカー、ハイブリッド分野に傑出した強み
・売上高･利益は2021年から増加して業績好調、財務体質も相当に健全
・平均年収899万円だが昇給は意外と遅い、愛知県豊田市での暮らしがネック
ルネサスエレクトロニクスは、車載半導体･車載センサリングシステム･車載情報機器などを展開とする半導体メーカー。2002年に日立製作所･三菱電機からシステムLSI部門が分離して設立、2010年にはNECエレクトロニクスと合併。車載半導体で世界3位のシェアを握る他、日系半導体メーカーではキオクシアに次ぐ売上規模。CPUやメモリなどが集積された半導体であるマイクロコントローラを得意とする。2010年代以降は車載以外の半導体製品を拡充、現在では非車載分野が売上･利益のコアにまで成長。
・マイコン分野に強い日系半導体メーカー、車載半導体では世界シェア3位の大手
・売上高･利益は2020年から急改善して業績好調、財務体質も改善
・平均年収809万円だがボーナス比率が高め、平均年齢48.5歳で中高年多い
三菱鉛筆は、ボールペン･サインペン･シャープペン･鉛筆などを展開する文房具メーカー。1887年に眞崎仁六が鉛筆製造所として創業。1903年には量産型鉛筆3種類が逓信省御用品として採用されたことを機に、現社名の三菱鉛筆へと社名変更。そのため、過去･現在まで三菱グループとは一切の資本関係がないものの「三菱」ブランドを使用している（当社の方が「三菱」を名乗ったのは先）。世界100ヶ国以上に製品を輸出しており、海外売上高比率は45%にも達する。
・三菱グループではない独立系の文房具メーカー、売上高の約半分がボールペン
・売上高･利益いずれも安定的で高利益率、財務体質も大いに健全
・平均年収824万円で業界トップクラス、同族経営が70年以上に渡って継続