タグ: 航空会社

本レポートでは、印象論ではなく、データから就職偏差値と格付を評価しています。レポート末尾で、最終結論とその根拠を提示します。

企業概要

スターフライヤーは、北九州空港を本拠地とする中堅航空会社。2002年に堀高明が業界大手に属さない独立した航空会社として創業。2003年には北九州空港を地盤とすべく、本社を神戸から北九州へと移転。2006年には北九州-羽田線を就航させ、航空機3機を12便/日でシャトル運航することで効率的な運航体制を実現した。「感動のあるエアライン」を掲げて、黒を基調とした機体デザインや本革シートなど上質なサービスで差別化を進めた。2012年にはリーマンショック･東日本大震災後の航空不況によって業績悪化に陥り、航空大手･ANAが筆頭株主となって経営再建を進めた。2020年にはCOVID-19による航空需要の急減で再び経営危機に直面したが、投資ファンドなどから資本支援を受けて再建を進めた。現在では日産自動車･TOTO･ジャパネットなど、九州を代表する企業も株主に名を連ねる。

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企業概要

ANAホールディングスは、国内線･国際線の旅客輸送を主力とする大手航空会社。1952年に美土路昌一らがヘリコプター輸送会社として創業。1954年には航空旅客輸送へと進出し、戦後の国内航空市場における保護体制のもとで国内線網を拡大した。1980年代には世界的な規制緩和による政府の方針転換を受けて、1986年には国際線へと進出。1990年代にはアジア･北米方面への路線拡大を進め、国際線分野における競争力を高めた。1999年には世界最大の航空アライアンスであるスターアライアンスに加盟、グローバル航空業界におけるネットワークを拡充。2011年には格安航空会社（LCC）としてピーチ･アビエーションを設立、国内最大規模のLCCへと成長させた。現在では、同業の日本航空と並んで日本を代表する航空会社として世界的な知名度を有する。

本レポートでは、印象論ではなく、データから就職偏差値と格付を評価しています。レポート末尾で、最終結論とその根拠を提示します。

企業概要

日本航空（略称：JAL）は、旅客･貨物輸送を主力とする大手航空会社。1951年にGHQによる民間航空解禁をうけて設立。創業直後は国内線のみの運航に限られたが、1954年には初の国際線を羽田～サンフランシスコ間で開始。1980年代には大型旅客機･ボーイング747を大量に配備、当時急増していた日本人の海外旅行ニーズを支えた。しかし、国際線拡大と大型機増加による高コスト体質が定着したことで、1990年代以降は収益性の悪化が顕在化。2000年代を通じて経営不安が深まり、2010年には経営破綻へと至った。その後、京セラ会長･稲盛和夫がCEOに就任、事業構造改革を進めて再建を果たした。現在ではANAと並ぶ日本を代表する航空会社として知られ、グループ全体で230機以上の航空機を運航している。