カテゴリー: 自動車部品

・自動車向け無段変速機で世界シェア断トツ首位、静岡県が地盤
・売上高･利益は2017年をピークに減速、財務体質は大いに良好
・総合職･30歳で年収650万~が目安、主力拠点は静岡県内に集積

・トヨタグループ13社の一角、ゴム･樹脂製部品のほかエアバッグでも大手
・売上高･利益は2021年から良化傾向、財務健全性もかなり良好
・平均年収687万円だが総合職は昇給が早い、独身寮はあるが家賃補助はない

・ばね分野の業界最大手、自動車向け懸架ばね･HDD向け部品で世界1位
・売上高･利益は過去最高を更新、財務体質も良好で問題ない
・平均年収765万円で自動車部品メーカー上位級、福利厚生も良好

・ベアリングで世界シェア3位の大手、自動車部品･産業機械部品にも強い
・売上高･利益は2017年でピークアウト、財務体質は問題なし
・平均年収741万円で業界上位級、福利厚生も良好で有給休暇も取得しやすい

・トヨタグループの自動車部品メーカー、シートなどの内装部品に強い
・売上高と利益いずれも好調、財務体質は普通レベル
・平均年収722万円で自動車部品メーカーとしては良好、福利厚生はまずまず

・住友Gの自動車部品メーカー、自動車向け制振ゴムでは世界シェア最大手
・売上高･利益は停滞していたが2023年に急好転、財務体質はまずまず
・平均年収664万円だが中部地方なら十分な給与水準、福利厚生も良好

・日系3大自動車ランプメーカーの一角、ホンダと資本業務提携を締結
・売上高は横ばいで利益は伸び悩む、財務体質は著しく健全
・平均年収604万円で年功序列色が強めかつ横並び傾向、福利厚生はまずまず