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【勝ち組?】東海理化電機製作所の就職偏差値・難易度と平均年収の企業研究【激務?やばい?】

企業概要

東海理化電機製作所は、自動車向けスイッチ・レバー・シートベルトなどを主力とする自動車部品メーカー。1948年に加藤由雄が自動車向けスイッチメーカーとして愛知県で創業。1950年代にはキーロック・スタータースイッチなどを製品化し、トヨタ自動車向けを基盤としながら三菱重工業ダイハツ工業本田技研工業などに取引先を拡大。1960年代にはシフトレバー・ウインカースイッチ・シートベルト・エンブレムなどに生産品目を拡大した。1980年代にはアメリカ・カナダなどで現地生産を開始し、海外自動車メーカーとの取引関係を強化。1990年代からはタイ・フィリピン・インドなどにも進出し、グローバル化を加速させた。現在では「運転席に座って手が届く」範囲の多種多様な操作機器を生産、シフトレバー・コンビネーションスイッチなどで世界シェア首位級。

POINT
  • トヨタグループの電装部品メーカーでスイッチ類に強い、愛知県が地盤
  • 売上高は過去最高圏かつ利益も回復傾向、財務体質は大いに良好
  • 平均年収725万円だが福利厚生は普通、平均勤続年数20年以上と良好
  • 就職偏差値と難易度

    ✔就職偏差値:61(中堅上位)

    一般知名度は極めて低いが、中部地方の自動車部品メーカーとしては上位に位置する事業規模を誇る。良くも悪くもトヨタ自動車への依存度が極めて高く、歴代社長も同社出身者が占める。
    詳細な企業分析は以下の業績動向社員の待遇を参照。本レポート末尾に総合評価を記す。

    ✔就職難易度:中難易度

    総合職の採用数は年間30人~40人ほど。企業規模の割には一般知名度も低いため、選考倍率は高まりにくい。中堅大学からの採用が主流であり、ハイレベル大学からの採用は少なめ。
    採用大学:【国公立】金沢大学・熊本大学・岐阜大学・富山大学・秋田大学・高知大学・島根大学・愛知県立大学・豊橋技術科学大学など、【私立】明治大学・立教大学・関西学院大学・立命館大学・南山大学・駒澤大学・龍谷大学・名城大学・愛知学院大学・東京理科大学・愛知工業大学など(出典:マイナビ2026

    業績動向

    ✔売上高と営業利益

    東海理化電機製作所の売上高は2022年まで4,400億~5,080億円ほどで推移していたが、同年以降は増加傾向に転換*1。2024年には過去最高となる売上高6,233億円に到達している。営業利益は2022年まで減少傾向がみられた*2が、平常時には220億~360億円ほどで推移している。
    *1:2022年から売上高が増加した理由は、①主要顧客であるトヨタ自動車の新車生産台数の増加による販売数量増加・操業度上昇、②為替レートの円安推移による為替効果、など。
    *2:2021年から2022年に営業利益が低迷した理由は、①COVID-19感染拡大による新車生産台数の減少、②品質問題によるリコール費用の引当、など。

    ✔セグメント別の状況

    東海理化電機製作所は、日本事業(日本国内における事業展開)、北米事業(アメリカ・カナダにおける事業展開)、アジア事業(中国・台湾・タイ・インドネシア・インドにおける事業展開)、その他事業(欧州・南米における事業展開)、の4事業を有する。
    当社の事業構造は、自動車の操作系部品を担うレバー・スイッチ類、乗員保護を担うシートベルト、キーロックシステムなどを中核として成立している。トヨタグループ向けが売上高の約70%を占める一方、SUBARU・フォード・スズキなどにも供給し、日本・北米・アジアを中心に世界各地で生産・販売を展開。レバーコンビネーションスイッチ・パワーウィンドウスイッチ・シフトレバー・キーシステム・シートベルトでは世界トップクラスのシェアを持ち、大量生産によるコスト競争力と、操作感・人間工学・通信暗号技術を組み合わせた開発力を強みとしている。最近ではシフトバイワイヤ、次世代HMI、スマートフォンを活用したデジタルキーなどへ製品を高度化するとともに、社用車管理サービス『Bqey』・無人レンタカーサービス『Uqey』・ゲーミングデバイス『ZENAIM』などの非車載事業にも進出している。ただし、これらの新規事業は将来に向けた先行投資段階にあり、利益貢献はしていない。

    ✔最終利益と利益率

    東海理化電機製作所の純利益は2022年に29億円まで低下したが、2025年には過去最高となる260億円に到達している*3。営業利益率は2022年まで低下傾向にあったが、同年以降は回復傾向。2025年は営業利益率5.71%となっており、自動車部品メーカーとしては普通の水準。
    *3:2025年に純利益が増加した理由は、①品質問題によるリコール費用の減少、②原価改善と円安による営業利益の回復、③政策保有株式の売却による投資有価証券売却益54億円の計上、など。

    ✔自己資本比率と純資産

    東海理化電機製作所の自己資本比率は長期的に58%~61%ほどで安定的に推移している。負債に依存しすぎない事業運営ができており、財務健全性は良好である。純資産は2021年から増加傾向が続いており、2024年には3,332億円に到達している。

    社員の待遇

    ✔平均年収と平均年齢

    東海理化電機製作所の平均年収は2024年まで610万~660万円ほどで推移していたが、2025年には725万円に増加している。総合職の場合、30歳で年収500万~600万円ほど、課長職レベルで年収900万~950万円が目安。平均年齢は右肩上がりの増加傾向にあり、2025年は43.5歳に到達している。

    ✔従業員数と勤続年数

    東海理化電機製作所の単体従業員数は2023年から微減傾向がみられ、2025年は5,998人の組織体制となっている。子会社や関連会社の従業員も含めた連結従業員数は2.01万人ほど。平均勤続年数は21.5年(2025年)と大手企業の標準的な水準を大きく上回っており、従業員の定着は大いに良好である。

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